Экстрим по-крымски

Севастопольский блогер сфотографировал пробки на горной дороге.

- История повторяется из года в год на одном и том же месте. Как только выпадает первый снег на Ай-Петри, многие крымчане, бросив все, на выходных поднимаются на плато, чтобы покататься на лыжах или сноубордах, - пишет блогер.

- Зная, что дорога сложная и может быть заметена.

Зная, что не факт, что включены подъемники. Зная, что может резко пойти сильный снег. Не обращая внимания на свою лысую резину и предупреждения синоптиков. Не принимая во внимания, что на твоей машине маленький дорожный просвет...

^{Зимние горные крымские пробки во всей красе.}

Примерно на второй трети 25-километрового серпантина, когда высота снега на дороге такая, что машина начинает шлифовать днищем снег и беспомощно барахтаться лысенькими летними колесиками да и зимними тоже, они начинают искренне удивляться и беспомощно разводить руками, собрав за собой огромный шлейф машин. Пробка создана. Их даже какое-то время всем миром выталкивают из снежной ловушки, они проезжают десяток-другой метров, пока не застревают снова.

И тогда они уже не обращают внимания на то, что держат остальных, ведь в машине жены, дети, все хотят на снег. Любой ценой. И пусть весь мир подтолкнет...

Время идет, и вот, когда наконец такого горе-водителя просто ставят в выкопанный из-под снега карман, все начинают более менее резво преодолевать остаток горного подъема, .... навстречу начинают двигаться те, кто успели это сделать с утра. Они едут домой, вдоволь накатавшись на лыжах и погуляв по снегу. Пробки №2.

Разъезды со встречными, пятнашки, работа лопатами, тросами и руками....

А ведь бывает, что не одна такая "пузотерка" на летней резине в колонне. А бывает, что еще и всякие товарищи ради прикола закапывают машину, чтобы пофоткать ее эффектно. Да-да, именно так!

^{Горная дорога на Ай-Петри, когда только выпал снег. Дороги нет, есть направление. Как правило, колея одна, разминуться невозможно. Именно поэтому есть негласное правило - наверх пониматься до часу-двух дня, затем все едут обратно.}

^{"Пузотерки" упорно ползут наверх. Все хотят в снег!!!}

^{Первая остановка. "Каблучок" на летней резине и без цепей начинает буксовать. Какое-то время водители и пассажиры машин, которые он сдерживает, толкают его наверх. Машину буквально вносят на руках на Ай-Петри}

^{Этот товарищ понял, что просить, чтобы его постоянно толкали неправильно, и ... привязался на трос к Фиджику. Но мы то стоим...}

^{Позади колонна машин 50. Всех держит "шестерка" с днепропетровскими номерами на летней резине.}

^{Эти люди не гуляют... Все ждут, когда тронется колонна. Где-то далеко впереди толкают очередного пузотера}

^{На такую дорогу нужно ехать примерно на таком авто, а не на "Жигулях"}

^{Снега по колено.}

^{Обед в пробке. Конца ее не видно. Плюс ко всему, начинает идти сильный пушистый снег}

^{У этого "Вито" лопнули цепи. Еще один кандидат на роль создателя пробки.}

^{И вот, наступает момент, когда мы встречаем поток, идущий на спуск.}

^{Для того чтобы создать разъезд, приходится час работать лопатами, расширяя дорогу}

^{"Ссанг Йонг" решается "нарезать дорогу" по чистому снегу... Естественно, он застрял.}

^{Теперь нужно расчистить дорогу перед ним и вытащить его.}

^{На помощь приходит УАЗ Хантер}

^{Но и ему непросто....}

^{Наконец, после жестких наездов, водители пузотерок соглашаются сойти на сделанные для них карманы, чтобы пропустить полноприводные машины наверх.}

^{Но и на плато пробка...}

^{И снова из-за движущейся на спуск встречки}

^{И так целый день. До сумерек, когда еще сильнее пускается идти снег}

^{Начинаем спуск. Думаете, все быстро? Размечтались! Снова стоим}

^{Оцените высоту снега через несколько часов после дневной пробки.}

^{Пробке нет конца}

^{Валит снег}

^{Горе-лыжники.}

^{Стемнело.}

^{Собирается человек 20, чтобы вытолкать машину}

^{Довольный хозяин "Лексуса" уже не обращает внимания на подмятые крылья и дверь. Главное, он сегодня доедет домой. Как доедут и все, стоящие в пробке.}